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正确使用锂电池方法
(1)、电池出厂时一般是带电的半电状态。首次骑行时,最好把电池充满,一则因为自放电会使锂电池
带电量减少,二则可以激活其中的活性物质。
(2)、每次骑行时,不要将电池电量耗尽,因为过放电对于锂电池的伤害很大。长期过放会使电池寿命减少3倍。至少,当电动车骑行中出现电量过低提示时,要果断地停止骑行,给锂电池充电。
(1)、锂电池任何时候充电都是有效的,即使充电前还有50%的电量也没关系,这是因为,它与镍氢电池不同,后者有记忆效应而锂电池没有。至今除去镍氢电池以外,其他的锂电池不存在记忆效应,可以随用随充,但要注意的是锂电池不能过度放电,过度放电会造成不可逆的容量损失。当机器提醒电量低的时候就要马上开始充电了。
(2)、千万不能过充,当充电完成指示灯亮时,要停止充电。如果长时间不用电池,应将电池从仪器中取出保存于干燥阴凉处,并要在60~90天内充电一次,以免存放时间过长,电池因自放电导致电量过低,造成不可逆的容量损失,因为锂电池的最佳存放状态是半电存放(即在电池标称容量的40%~60%之间存放),我们知道,锂电池的最高电压是4.2V,因此,储存电压最好是在3.8V~3.9V之间,这时的容量基本是一半。
如果长时间不用电池,应将电池从仪器中取出保存于干燥阴凉处,并要在60~90 天内充电一次,以免存放时间过长,电池因自放电导致电量过低,造成不可逆的容量损失,因为锂电池的最佳存放状态是半电存放(即在电池标称容量的40%~60%之间存放),我们知道,锂电池的最高电压是4.2V,因此,储存电压最好是在3.8V~3.9V之间,这时的容量基本是一半。
尽量使用松吉原装锂电池充电器充电,原装充电器配套性能强,充电倍率适度,现在有一些快速充电桩,建议不能用多了,一年当中用上一次、两次还情有可原。过大电流充电对电池内部结构的伤害也比较大。
聚合物电池的温度环境较宽,为-20℃~45℃,但事实上最适宜的温度是室温。从“衰老”这一角度来说,温度可能是使锂电池容量逐渐衰退的主要原因。对于中国这种地区温差大的国度来说,北方地区要研发耐低温锂电池,而南方地区要研发耐高温锂电池。
锂电池在闲置时,要放置于阴凉通风处,避免高温和潮湿,雨天尽量避免骑行,即使骑行也要做好保护,慎防锂电池进水。不要敲击、针刺、踩踏、改装、日晒电池,不要将电池放置在微波、高压等环境下。
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